安全運輸

安全服務,責任運輸
安全,是台灣高鐵營運的核心價值,亦是對每位乘客的責任與承諾。透過健全的管理機制與監控,持續鞏固安全至上的文化。台灣高鐵以行車事故與旅客傷亡等二類安全績效指標,監控整體營運安全風險發展趨勢,致力「零」事故、「零」傷亡之目標,自今營運的19年間保持零營運責任事故。2025年台灣高鐵每日平均運量超過22.4萬人次,較去年增加約1.04萬人次,列車準點率達99.31%,平均延誤時間僅約0.28分鐘,提供大眾安全、準時且舒適的旅運服務。
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專責的安全管理架構
為確保營運安全,台灣高鐵設置3種不同層級的安全委員會,由公司層級之安全委員會制定安全政策與執行規劃,定期向董事會彙報營運安全相關的重大議題;藉由跨處級之營運安全委員會、功能性委員會及處級委員會進行落實,使每位員工了解並恪守公司安全規範,並在高鐵同仁工作說明書中,皆依職級賦予其適用的權責,徹底執行安全管理措施。
此外,針對容易被忽略的輕微虛驚事件,若能預先鑑別與管理將掌握早期防阻契機,降低意外事故發生的可能性。本公司持續推廣「員工自主通報機制」,除透過獎勵方案鼓勵同仁通報,建立同仁的覺察能力;並透過系統管控通報事項之處理程序,確保有效執行安全通報,並樹立安全第一、預防為先的觀念與作法,形塑安全至上的營運文化。
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安全委員會組織架構圖

各級安全委員會說明表

註:
1. 公司層級之安全委員會每半年開會乙次;職業安全衛生委員會、公司跨處級之營運安全委員會、資訊安全管理委員會均每季開會乙次;處級之運務處、維修處、系統研發處安全委員會、危害審查小組等每月開會乙次;「安全規章審查委員會」和「技術會報暨事件事故改善權責委員會」則依事件發生決定是否開會,固定開會頻率。
2. 職業安全衛生委員會與其他安全委員會平行且和員工安全關係較直接密切,其詳細說明可參考「保障權益,貼心關懷」頁面。
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營運安全管理機制
台灣高鐵營運安全管理機制採行國際認同之風險評估與安全管理方法,管理範疇涵蓋整個高速鐵路運輸服務、維修作業,以及鐵路運輸五大核心系統包含修改、汰換、更新等所有與高速鐵路運輸有關之工作執行過程,各環節均依作業程序確實執行,每季亦定期從法令規章、系統運輸、極端災害、安全管理、維安事務等面向檢視國內外鐵道營運安全重大議題,提報予營運安全委員會審視。
透過建立安全管理系統(Safety Management System, SMS)及制定「營運安全計畫」為最高位階之安全管理指引,該計畫借鏡國際運輸與標準機構(如:歐盟鐵道局(ERA)、國際民航組織(ICAO)、國際標準組織(ISO))所推行的安全管理系統、國內外運輸業推動安全管理之經驗,與實施安全管理系統的歷年管理審查結果進行調整,其中包含安全政策在內共計12項安全管理要素,並透過P-D-C-A(規劃-執行-查核-行動)原則,持續控管、監督、改善鐵道運輸系統之安全表現,有效達成安全至上之目標,詳請參照「台灣高鐵公司114年度安全管理報告」。
台灣高鐵亦建立各項量化績效指標, 2025年度本公司無因行車事故造成旅客重傷與死亡,而可歸責高鐵營運之旅客輕傷人數共計3人,旅客受傷率(輕傷)的達成值為每百萬旅次0.037人,未來將持續提供旅客安全且高品質的旅運服務。營運相關品質管理系統及量化績效指標請詳「保障權益,貼心關懷」頁面。
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安全文化宣導與溝通
台灣高鐵為強化同仁與合作夥伴對高鐵作為關鍵基礎設施的安全意識與文化,2025 年共舉辦1次維安事件處置與應變實務訓練課程,包含「高鐵關鍵基礎設施之安全防護與韌性」、「維安事件處置與應變實務」及「可疑物件處置與應變實務」,促進同仁交流與溝通,共同塑造安全意識,參與學員包含一線維運主管與督導合計105 位,透過專家分享與跨單位研討,有效提升整體防護準備與緊急應變能力,持續提升安全品質,以面對未來各種安全威脅與挑戰。
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安全且具品質的服務
台灣高鐵透過嚴謹的品質管理系統、各項品質績效指標與品質改善提案,定期檢視品質管理成效,由上至下推動品質政策,讓品質精神成為高鐵企業文化,守護每一位信任台灣高鐵的乘客。
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品質管理系統
台灣高鐵自2005年導入ISO 9001品質管理系統,2007年起每年召開品質管理審查會議,由總經理主持、公司各處室主管與會,自2010年起台灣高鐵每年委由外部第三方驗證公司依ISO 9001國際標準進行驗證,驗證範圍涵蓋「高速鐵路營運、維修及旅客服務」整體核心業務,截至2025年皆順利通過。同時,交通部鐵道局2025年亦針對營運進行1次定期檢查及2次不定期檢查,共計提出3項觀察事項。
為落實品質管理,高鐵定期檢視內部營運設施、設備及其相關系統軟硬體最新狀況,總計列管34,258項目(形態列管百分比達81.41%),透過嚴密管控及檢核內部作業品質,由品保室每季1 次內部查證,確保台灣高鐵品質管理系統與時俱進,持續強化營運及維修品質。同時,本公司亦建立各項品質管理績效指標,透過每季追蹤結果檢討與改進,提供顧客符合「安全」、「可靠」「效率」及「顧客滿意」四大面向之高品質旅運服務持續精進品質管理,致力於提供旅客安全且高品質的旅運服務。
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品質管理績效檢視
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品質績效指標

台灣高鐵每年推出員工提案改善制度與導入品管圈活動,鼓勵同仁以創新思維與技術為基礎,發想優化品管與營運績效的實際提案,持續改善各種問題,有效降低營運/ 維修成本。提案改善制度自2011年推行以來已邁入第14年,累計提案10,019 案,有效節省成效已達1.03億元,節約人力計219,231人工時。
另本公司自2009年推動QCC 品管圈活動,至2025年累積節約超過新台幣3.2億元,2025年當年度節約金額為新台幣21,681千元,累積節約人力計80,473人工時,2025年當年度節約人力共計25,285人工時,大幅提高生產效率,對內則帶動全公司共同投入提升旅運品質、安全與效率,持續精進高鐵旅運服務;對外則展現公司重視安全品質之正面形象。品管圈優勝圈隊「紅咖圈」、「繞一圈」代表公司參加「2025 台灣持續改善競賽」,分別榮獲最高等級組別「至善組」的銀塔獎( 紅咖圈) 及銅塔獎( 繞一圈) ,為公司續造佳績,可見高鐵公司追求品質改善的努力,已深獲外界肯定。

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站體及路線安全與風險管理
本公司自正式通車營運以來維持卓越安全水準、軌道順暢運行,並確保營運正常,凡是造成任何車次延誤超過5 分鐘抵達終點站的行車異常事件,或高階主管認為有必要加以了解的異常事件( 包括天然災害事件),皆由營運安全室進行檢視、檢討或必要之調查;從行車運轉與調度、旅客服務、搶修與維修作業、原始設計與興建等各種面向,交叉比對與分析調查確認事件原因與討論各種改善措施或應變作為。此外,營運安全室每年依據稽核計畫定期對內部營運與維修等單位執行鐵路營運安全稽核,相關稽核發現亦會持續列管追蹤其改善事項結案。
台灣高鐵軌道維護人員每日於列車營運結束後皆會執行例行巡檢。除例行性之軌道巡檢外,日常維護與檢查項目包含車站、列車、機電設施、土木結構、路線安全等,涵蓋各項設施之安全檢測作業,並採用各項專業技術維護運輸安全,如列車動搖自動量測、鋼軌超音波探傷、軌道與道岔磨軌等日常維運作業。2025年安全性巡檢實績包含道岔檢查共1,800 組,軌道例行性檢查及軌道不整檢查各完成8,421公里。
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2025年列車檢測及維修實績

其他鐵路維護管理計畫

台灣高鐵為落實風險管控,由內部各專業領域成員組成危害審查小組,每月定期召開會議,審查危害資料與鑑別危害風險,同時確認是否依循適當程序與技術提出減輕對策。至2025年底,危害審查小組會議鑑別之危害風險等級,皆在風險容忍範圍內。2025年高鐵持續由現地工程師及保全人員執行定期或不定期巡檢,並每月更新「職業安全衛生危害辨識及風險評估表」,以降低此類危害風險。2025年無發生鐵路安全事故。
