安全運輸
安全服務，責任運輸
安全為台灣高鐵的經營原則與核心價值，亦是對每位乘客的責任與承諾，我們透過健全的管理架構監控營運安全，持續鞏固安全至上的文化。在邁入營運的15年間，始終維持零營運責任事故。2022年，台灣高鐵每日平均運量達到近14萬8千人次，列車準點率達99.47％，平均延誤時間僅約0.243分鐘，提供值得社會大眾信賴的高速鐵路旅運服務。
高鐵公司也因為安全、準時且舒適的旅運體驗，榮獲第19屆國家品牌玉山獎「傑出企業獎」、「最佳人氣品牌獎類-首獎」及「最佳產品獎類-首獎」肯定，顯示高鐵公司之服務與安全深獲各界信賴。
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專責的安全管理架構
為確保台灣高鐵營運環境的安全，本公司設置3種不同層級的安全委員會，由公司層級之安全委員會制定縝密的安全政策與執行規畫，定期向董事會彙整提報營運安全相關的重大議題；藉由跨處級之營運安全委員會、功能性委員會及處級委員會推動執行策略，使每位員工了解並恪守公司安全規範；此外，在高鐵同仁工作說明書中，皆依不同職級賦予其管理或執行責任，徹底執行安全管理措施，落實安全至上的營運文化。
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安全委員會組織架構圖
註：公司層級之安全委員會每半年開會乙次；職業安全衛生委員會、公司跨處級之營運安全委員會、資訊安全管理委員會均每季開會乙次；處級之運務處、維修處安全委員會、危害審查小組每月開會乙次；「安全規章審查委員會」和「技術會報暨事件事故改善權責委員會」則依事件發生決定是否開會，無固定開會頻率。
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營運安全機制與計畫
台灣高鐵之營運安全管理機制以風險管理為核心，妥善運用國際認同之風險評估與安全管理方法，使各環節均依照作業程序確實執行，每季亦定期從法令規章、系統運輸、極端災害、安全管理、維安事務等層面檢視國內外鐵道營運安全重大性議題，提報營運安全委員會審視。
台灣高鐵已建立安全管理系統 (Safety Management System, SMS) 多年，制定「營運安全計畫」為最高位階之安全管理指引，該項計畫中包含安全政策在內共計有12項安全管理要素，並透過P-D-C-A（規劃－執行－查核－行動）的流程與原理，持續控管、監督、改善鐵道運輸系統之安全表現，以有效達成安全至上之目標。因應2022 年《鐵路行車規則》修法，要求鐵路機構實施安全管理系統，台灣高鐵亦配合國內主管機關推動安全管理機制之政策要求，借鏡國際運輸與標準機構（如：歐盟鐵道局(European Union Agency for Railways, ERA)、國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)、國際標準組織(International Organization for Standardization, ISO)）所推行的安全管理系統、國內外運輸業推動安全管理之經驗，並參考公司歷年來實施安全管理系統的管理審查結果（如：事件/事故調查、營運安全稽核、內外部重大議題等），進行「營運安全計畫」重大修改，已於2023/1/1起正式實施。
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安全文化宣導與溝通
為強化高鐵同仁與合作夥伴對高鐵身為關鍵基礎設施的防護觀念，台灣高鐵2022年共舉辦4次「鐵道同業維安工作座談會」，包含「可疑物件處置與應變實務」、「維安事件處置與應變實務」、「新型態犯罪態樣與防範措施(以鐵路為例)」、「關鍵基礎設施防護演習教育訓練」等講座，促進各同仁間交流與溝通，共同塑造安全意識，合計共150位學員參與，包含一線維運主管與督導。透過專家分享與跨單位研討，有效提升台灣高鐵整體防護準備與緊急應變處理能力，持續提升安全品質，面對未來新型態之威脅與挑戰。
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2022年「鐵道同業維安工作座談會」研討會
我們在2022年共舉辦6次運輸安全媒體採訪與參訪，與外部溝通台灣高鐵對營運安全之重視，並展現營運安全措施與服務的實績，主題分別為車站防護衣教學宣傳、精進轉乘接駁 「運轉變更旅客接駁應變演練」、列車換氣循環換氣安全、隧道安全雷射掃描以及台灣高鐵防疫不打折、旅客安心乘車宣傳。
為持續提升管理階層與員工對於安全管理之積極正向態度與信賴感，台灣高鐵於2022年11月以「全員攜手合作，邁向零事故、零職災、零旅客受傷」為主軸，舉辦「安全月」宣導活動。本次活動透過高階主管宣誓揭開序幕，鼓勵員工針對潛在危害事件進行主動通報，同時舉辦科技體適能檢測、Safety Talk高階主管安全座談等相關活動，精進高鐵公司內部之安全管理文化。
因應本年度公司內部「營運安全計畫」重大修訂，我們加強辦理各層級主管與同仁之說明會、工作坊及線上學習課程；並擴大舉辦人為疏失管理研討會，推動系統性之人為疏失事件分析與改善機制，強化事件預防與處理能力，為高鐵公司邁向下一階段安全管理奠定基石。
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安全且具品質的服務
台灣高鐵透過嚴謹的品質管理系統、各項量化之品質績效指標與品質改善提案，定期檢視品質管理成效，由上至下推動品質政策，讓品質精神成為高鐵文化，守護每一位信任台灣高鐵的乘客。
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品質管理系統
台灣高鐵自2005年導入ISO 9001品質管理系統，2007年起每年召開品質管理審查會議，由總經理主持，公司各處室主管與會，自2010年起台灣高鐵每年委由外部第三方驗證公司依ISO 9001國際標準進行品質管理系統驗證，驗證範圍涵蓋「高速鐵路營運、維修及旅客服務」整體核心業務，截至2022年皆順利通過。
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外部品質檢驗項目
為徹底落實品質管理，高鐵定期檢視內部營運設施、設備及其相關系統軟硬體最新狀況，透過嚴密管控及檢核內部作業品質，確保台灣高鐵品質管理系統與時俱進，持續強化營運及維修品質。
內部形態鑑識內容
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品質管理績效檢視
台灣高鐵建立各項量化績效指標，透過每季追蹤與改進，提供顧客符合「安全」、「可靠」「效率」及「顧客滿意」四大面向之高品質旅運服務。2022年台灣高鐵因行車事故造成旅客重傷與死亡人數為0人；旅客輕傷人數共計3人，相較於2021年減少3人，本年度「安全」面向之績效指標─旅客受傷率（輕傷）的達成值為每百萬旅次0.055人，符合設定之目標/預估值，顯見我們持續精進品管，提供旅客安全且高品質的旅運服務。
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品質績效指標
台灣高鐵自2011年起每年推出員工提案改善制度與導入品管圈活動，鼓勵同仁以創新思維與技術為基礎，發想優化品管與營運績效的實際提案，持續改善各種問題，有效降低營運/維修成本。提案改善制度自2011年推行以來，節省成效已超過8千萬元。而自2009年推動QCC品管圈活動，累計至2022年為公司節約新台幣2億6千餘萬元，節約人力計41,215人工時，大幅提高生產效率，對內則帶動全公司共同投入，提升旅運品質、安全與效率，持續精進台灣高鐵的旅運服務；對外則展現台灣高鐵重視安全品質之正面形象。品管圈優勝圈隊代表公司參加台灣持續改善競賽，2018~2020連續三年獲頒團結組金塔獎，2021年獲頒團結組雙料銀塔獎，2022年首度晉級「台灣持續改善競賽」最高殿堂至善組即獲得金塔獎佳績，亦是國內軌道業第一家獲此殊榮的公司，可見高鐵公司追求品質改善的努力，已深獲外界肯定。
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站體及路線安全與風險管理
維持軌道順暢運行是台灣高鐵安全管理的核心價值，本公司的軌道維護人員每日於列車營運結束後皆會執行例行巡檢。除例行性之軌道巡檢外，台灣高鐵之日常維護與檢查的項目包含車站、列車、機電設施、土木結構、路線安全等，涵蓋各項設施之安全檢測作業。2022年安全性巡檢實績包含道岔檢查共1,800組，軌道例行性檢查及軌道不整檢查各完成8,421公里。
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2022年列車檢測及維修實績
其他鐵路維護管理計畫
為落實風險管控，台灣高鐵由公司內各專業領域成員組成危害審查小組，每月定期召開會議，審查危害資料與鑑別危害風險，同時確認是否依循適當程序與技術提出減緩對策。至2022年底，危害審查小組會議鑑別危害風險等級，皆在風險容忍範圍內。
2022年4月1日因東南水泥施工事故，造成台電69KV輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方，致高鐵電力異常，影響台南站至左營站區間營運中斷，台灣高鐵隨即成立緊急應變中心，變更運轉區間為南港站至台南站，並啟動台南至左營站間接駁，針對此事故，高鐵運用電車線維修工程車，以高空作業籃搭配拉梯配合搶修，在與台電、臺鐵通力合作下，於當晚22:40恢復雙向通車運轉，且加開兩班由左營至南港站，各站停靠之全車自由座（不含商務車廂）列車供旅客順利返鄉過節。
依照《旅客運送契約》規定，本次異常事件非可歸責於台灣高鐵及天災之事由，旅客本不適用台南至左營區間延遲退費規定，然考量事件影響甚鉅，乘車票如包含台南至左營區間行程，旅客於搭乘接駁車後，仍可於一年內退還未乘區間票價。針對本次事件，因應異常事件造成運轉中斷，有大量旅客需進行轉乘接駁作業，各車站已規劃上下接駁車位置及分流措施，並與地方警察研議車站周遭交維管制計畫，2022年7月份於各車站辦理運轉中斷旅客接駁演練；針對路線外設施，高鐵公司已再次全面清查盤點高鐵沿線禁限建範圍內第三人施工資料、鄰近高鐵之台電（跨、穿越及平行）輸電線路/鐵塔位置，已於2022年4月中旬提送資料予鐵道局，協助向相關工程監管機關單位宣導注意施工安全。後續將持續由現地工程師及保全人員執行定期或不定期巡檢，並每月更新危害管控紀錄表，期降低此類危害風險。