為擴大本土化開發業務,以落實技術生根、零件在地化的目標,進而吸引更多本土廠家參與投資軌道產業,除降低高鐵維運成本,亦積極提昇國內軌道工業發展,以促使增加國內軌道工業產值,特別成立「軌道工業本土化專案小組」,專責此一重大計畫。除於2017/8/24召開「台灣軌道工業本土化商機說明會」,廣邀商源,傳達本公司執行本計畫決心外,另將本土化設備、零件及服務等相關資訊公開於官方網站內「軌道工業本土化專區」,並建立雙向溝通管道,確保國內廠商資訊取得完整性。
為擴大本土化開發業務,以落實技術生根、零件在地化的目標,進而吸引更多本土廠家參與投資軌道產業,除降低高鐵維運成本,亦積極提昇國內軌道工業發展,以促使增加國內軌道工業產值,特別成立「軌道工業本土化專案小組」,專責此一重大計畫。除於2017/8/24召開「台灣軌道工業本土化商機說明會」,廣邀商源,傳達本公司執行本計畫決心外,另將本土化設備、零件及服務等相關資訊公開於官方網站內「軌道工業本土化專區」,並建立雙向溝通管道,確保國內廠商資訊取得完整性。
軌道工業本土化概分八大系統,並依品項性質區分為維修物料、維修設備、系統更新,技術服務等4類
維修物料主要以700T列車GI(車輛全檢) 及BI(轉向架檢修)所需維修更換件為大宗,內容包含橡、塑膠類、螺絲類、金屬加工類、複合材類、織布類、泡棉類、電器類、O-Ring、軸承類、彈簧類、馬達類等。另含700TGI/BI檢修所需之設備及列車車廂服務品質改善項目。
類別 | 產品編號 | 計畫項目 | 提問 |
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系統更新以災害警告系統(如風速計、雨量計)及號誌電源系、TMS(Turnout Monitoring System)道岔加裝道岔監控系統國產零組件之需求。
類別 | 產品編號 | 計畫項目 | 提問 |
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