在地化的供應鏈

在地採購金額比例

在地開發

為驅動本土軌道產業技術及更新能力成長，台灣高鐵積極尋找在地替代開發物料。2022年共計拜訪在地供應商325次，完成127件替代性物料開發案。從2011年至2022年，替代性開發廠商共達132家，節省總金額約33億3千餘萬元。除擴大廠商徵選外，高鐵亦拓展與產官學研之合作，共同開發高速鐵路設備與系統創新技術，攜手為軌道運輸在地化發展貢獻一己之力，實現「國車國造」的目標。相關合作案如下：

• 2018年9月至今與中國鋼鐵股份有限公司合作「電車線維修工程車國車國造」專案，整合設備零組件規格及供應廠商，設備國產化後有效降低維護與庫存成本，並提高維修品質。已於2022年10月前交付16台工程車，2024年前將分批交付12台工程車，並階段性逐步汰換老舊工程車。
• 2019年7月與工業技術研究院協力開發「轉向架走行測試設備」，強化列車維修效率並提升轉向架可靠度。2021年已完成核心系統設計審查、設備基板安裝、主體機構組裝、測試室建置等工作，已於2022年5月完成運轉測試、交付、驗收。
• 2019年7月與台灣車輛股份有限公司合作開發「柴液型調度機關車」，強化列車營運事件應變能力，至2020年底已完成設計開發，並進入車體機構、控制系統製造階段，2022 年12月已完成交車。
• 2021年，台灣高鐵研發團隊成功開發「國產道岔控制機箱」，2022年12月已啟用彰化站、雲林站及嘉義站共17處之設備，逐步取代德國原廠轉轍器控制機箱。透過優化電路配置及箱體設計，不僅有效延長設備使用壽命，同時也增進系統之可靠性。未來將以五年分批汰換，預計於2026年完成全線既有機箱更換。

在地商家

為促進地方產業發展，活絡地方商機，台灣高鐵在全臺灣營運站點中，設置高鐵市集或在地物產館，以行動支持在地商品。2022 年高鐵扶持74至80位服務銷售人員(註)與創造超過1.05億元在地商家營收。(註：2022年台灣高鐵共計招募24家在地商家攤位，以每攤位需求3~4位就業人員計算)