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永續發展-關鍵指標與績效

2015和2016年績效亮點

  • 自2007年營運以來,列車準點率及發車率皆達99%以上。
  • 營運迄今(2007年1月5日至2016年12月底)每組營運列車平均延誤時間為0.23分鐘。
  • 自2007年營運以來,持續維持良好的營運安全績效,因行車事故造成旅客之傷亡人數為0。
  • 我們研擬縝密的安全政策與措施,並設置營運及員工安全虛驚事件通報系統,不放過任何安全細節,2016年收到293次意見通報,處理達成率高達90.87%。
  • 強化台灣產業供應能力,推動採購在地化,於2015與2016年間的勞務採購皆超過9成以上,物料採購亦超過5成。
  • 2015年連續假期共疏運839.5萬人次,2016年連續假期共疏運1,169.4萬人次。
 
  • 自主研發之系統「列車座位查詢系統(SMIS)」於2015年9月取得經濟部專利。
  • 於「第23屆智慧運輸世界大會」(23rd ITS World Congress Melbourne 2016)以「台灣高鐵智慧運輸服務系統」榮獲2016年ITS世界大會名人堂產業成就獎。
  • 「社團法人中華智慧運輸協會」舉辦之「2016年年會暨智慧運輸應用研討會」,本公司以「維修排程及基地管理智慧整合平台」獲頒智慧運輸應用獎。
  • 旅客滿意度近2年調查結果皆高達90%以上。
  • 2015年全年度載運之旅客里程數計算,較搭乘小客車大幅減少386,198公噸的CO2e,相當於1,302 座大安森林公園的植樹面積。2016年較搭乘小客車大幅減少419,534公噸的CO2e,相當於1,414座大安森林公園的植樹面積註1
  • 2015年配合新增苗栗、彰化及雲林等3車站興建工程之綠色產品使用,採購金額達3,814萬元。
  • 烏日、燕巢及左營三基地2016年的太陽能發電量達6,891千度。2015年12月新增苗栗、彰化及雲林三站亦設置太陽能發電系統,其2016年發電量達2,138千度。
  • 全車隊於2016年1月完成「列車燈管更換 LED 計畫」。2013年11月至2016年12月底,累計節電334.5萬度及減少1,762公噸的CO2e
  • 2016年11月燕巢總機廠參加經濟部水利署「105年節約用水績優單位選拔」,榮獲商業組節約用水績優單位之殊榮。

註1:較小客車減碳是根據交通部運研所”城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用”;大安森林公園數量計算方法:二氧化碳排放公噸數除以296.72資料來源:2011臺北翡翠水庫管理局。

 
  • 董事會於2016年通過「企業社會責任實務守則」,結合核心資源實踐企業社會責任。
  • 旅遊商品行程2015年高鐵假期130條以上,旅行社自組商品2,800條以上;2016年高鐵假期150條以上,旅行社自組商品3,000條以上。
  • 2015年快捷公車轉運人次4,859千人次,2016年5,110千人次。
  • 自2014年到2016年,我們每年皆贊助560,000元以促進學會與協會發展。
  • 2015年辦理35件參訪,參訪人數1,049人;2016年辦理35件,參訪人數844人。
 
  • 培育員工不遺餘力,2015與2016年人均受訓時數分別為826小時與502小時,並於兩年中培育出59位內部合格講師。
  • 為確保員工健康,提供優於法令的健康檢查方案,2015與2016年皆超過2千名員工受惠。
  • 推廣鐵道產學合作,與四間大學合作共26個計畫案,並推廣大學生暑期實習與維修實習專案,於2015與2016年共有100位大專實習生,30位技術實習生參與計畫。
  • 2016年「台灣高鐵彰化站」獲紐約Architizer 主辦之第四屆「A+」國際建築獎車站類組全球網路票選第一名。
  • 「藝起來高鐵」2015年於高鐵6個站點舉辦71場次,2016年於高鐵9個站點舉辦136場次,兩年合計表演人數共有5,688人。
  • 2015年為兒福聯盟募得新臺幣11,221,026元,受惠孩童1000名;2016年為伊甸基金會募得善款新臺幣12,781,412元,受惠兒童611名。
  • 2015年微笑列車計畫受益者人數2,995名,累計贊助車票為新臺幣813,592元;2016年微笑列車計畫受益數8,132名,累計贊助車票達新臺幣2,308,010元。
  • 「八仙樂園事件救援醫護人員南援北運專案」,共有150個醫療救援團體提出申請,總計650筆申請案,開出近1,500張車票。
  • 「台南地震災區救援專案」共有130個救援團體提出申請,總計445筆申請案,開立近1,900張車票。

永續發展-精神與永續使命

台灣高鐵秉持著五大價值觀: 明理(Sensibility)、紀律(Discipline)、創新(Innovation)、正直(Integrity)與效率(Efficiency)為經營發展的指導原則。台灣高鐵一路走來,始終秉持「Go Extra Mile」(有心,把事情做得更好)的理念,持續提升品質與安全,並依此為主題,在報告書中,揭露我們履行企業社會責任的踏實步伐,並彰顯我們真摯的服務精神,以拉近旅客與在地關係為使命,成為美好生活的連結者。

台灣高鐵營運產生的外部效益展現於經濟、社會與環境面。於經濟面,我們縮短南北交通時間,增進時間成本效益,同時提升土地利用價值,亦藉由營運活動及服務促進在地與整體經濟發展;於社會面,我們提供高安全性交通工具,降低交通意外所產生的社會支出,並拉近人與人之間的距離;於環境面,台灣高鐵兼顧舒適、便利以及低碳、低污染、高效率等特性,且透過結合綠建築降低車站公共空間的環境影響。

隨著國際間對永續經營的重視提升,外部利害關係人更加關注企業在治理、社會及環境面向的作為,台灣高鐵於2016年10月27日掛牌上市,成為台灣首家鐵路運輸業股票上市的公司,特許期延長,在在都展現著此刻為台灣高鐵將永續思維納入核心的絕佳契機。台灣高鐵的營運策略以「4T」;運輸(Transportation)、科技(Technology)、在地(Taiwan)及關懷(Touch)作為永續經營的元素,以追求長期利益為重點,在企業文化、發展藍圖及策略上進行適當地調整。我們同時也積極連結聯合國永續發展指標以及核心本業的永續經營措施,讓台灣與國際同步接軌。

永續發展-永續經營

台灣高鐵財務改善方案從2014年10月24日提出後,歷經一連串的法律流程及調整後,於2015 年6 月5 日經立法院院會通過備查,而此版本的「高鐵財務解決方案」及立法院交通委員會附帶決議即成為落實台灣高鐵財務改善之依據及基礎。為讓大眾更了解我們財務方案之變革,展現永續經營的服務精神,下面特以圖說明財務解決方案架構。

財務解決方案架構

財務解決方案執行狀況及時程

日期 事件
2015/06/05 立法院完成審議「高鐵財務解決方案」並准予備查
2015/07/27 台灣高鐵與交通部簽署「興建營運合約第四次增修協議書」及「站區開發合約終止協議書」
2015/08/03 台灣高鐵與交通部、臺灣銀行簽署「三方契約第一次增修協議書」。台灣高鐵與臺灣銀行等銀行團簽署「聯合授信契約第二次增修契約」
2015/08/07 動用「資金專戶」之資金收回全數特別股股本
2015年6 月25 日董事會決議,收回已發行流通在外之全部特別股股本新臺幣40,189,916,600元
2015/09/10 股東臨時會決議通過辦理「高鐵財務解決方案」各項配套措施
辦理減資60%以彌補虧損,減少實收資本額新臺幣39,079,395,890元,減資後實收資本額為新臺幣26,052,930,580元
辦理私募普通股增資新臺幣300億元以充實營運資金並改善財務結構,增資後實收資本額為新臺幣56,052,930,580元
2015/10/30 特許期延長35年開始生效
2016/10/25 現金增資,公開發行普通股
配合辦理股票初次上市作業,現金增資發行新股2,300萬股,增資後普通股股數由5,605,293,058股,增加為5,628,293,058股
2016/10/27 台灣高鐵上市

永續及社會效益

此「高鐵財務解決方案」得以務實解決台灣高鐵因運量不如原預期、及沉重利息與折攤負擔產生的財務問題,但除此立即可見的效益外,特許期從35年延長至70年,意味著在治理、營運、發展規劃上,將更傾向從長期發展的角度來進行評估及決策,為永續發展打下更深的地基。當然,除能進一步落實永續思維外,此財務解決方案亦可達到全民、政府、銀行、股東四贏之結果。

國際會議-國際高速鐵路協會(IHRA)年會

「國際高速鐵路協會」(IHRA, International High-Speed Rail Association)第五次年度會議於2016年5月11日首度在臺北舉辦,共有來自日本、澳洲、印度、美國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國,50餘位國內外高速鐵路營運業者、專家以及政府相關部門共同參加。台灣高鐵與各國鐵道同業分享過去十餘年來的成功經驗,並與有意規劃高鐵建設的國家共同合作。

永續發展-誠信治理

台灣高鐵秉持「有心 把事情做得更好」(Go Extra Mile)的精神與「企業永續」之理念,將社會責任視為公司核心價值。台灣高鐵於2009年起規劃任務型之「企業社會責任委員會」(以下簡稱CSR委員會),將公司參與經營決策的高階主管及一級單位代表納入CSR委員會,並由該委員會主導負責協調各事業單位推動準備工作。 CSR委員會設置「指導委員」及「主任委員」,分別由董事長及執行長擔任,並遴選相關部門最高主管擔任委員,每年不定期召開CSR委員會議,討論公司治理、環境意識、消費者關懷等議題。台灣高鐵企業社會責任報告書經定期提報CSR委員會核定後,正式對外發布。 董事會於2016年3月通過「企業社會責任實務守則」,實踐企業社會責任,積極推動公司治理、社會公益和落實環境永續,並將其納入公司營運策略與管理目標。

永續發展-重大性議題

台灣高鐵企業社會責任報告書參考AA1000當責性原則標準(AA1000 ACCOUNTABILITY PRINCIPLES STANDARD)及全球永續性報告協會(Global Reporting Initiative, GRI)所出版之永續性報告指南(Sustainable Reporting Guideline)第4版(G4)之指引,依據鑑別、排序、確認、檢視等步驟,進行重大性議題分析,以確認揭露範疇,以及公司之內、外部所面臨的重大永續發展挑戰,以全面檢視永續經營成效。

24個議題中共有14項為重度衝擊、9項為中度衝擊,以及1項為低度衝擊。其中「重度衝擊」與「中度衝擊」之議題為「台灣高鐵企業社會責任報告書2015~2016」的重大性揭露範疇,低度衝擊中的項目則視為非重大性議題,原則上將不在報告書中進行揭露,但若非重大性議題會影響重大性議題之呈現,則仍會在報告書中做適度的說明與揭露。

另外,我們也依據重大性議題的內容,對應出相關GRI的指標,並且歸類出6項屬於台灣高鐵的專屬議題,於報告書中回應。