台灣高鐵

列車無線電	共三台無線電機，2台在兩端駕駛艙, 另1台在列車長室。此供駕駛、行控中心、維修基地、車站、駕駛及列車長幾方溝通。
緊急逃生窗口	車廂左右兩邊平均設有三個逃生窗口，雙邊共六個。可利用緊急破窗槌敲碎玻璃後，由逃生窗口離開列車內部。
火災及煙害偵測系統	火災及煙害偵測系統裝設在列車的底盤, 車廂內及駕駛艙。當該系統偵測到火災或濃煙時，將啟動警報器及防災指示。
可攜式滅火器	全車共配置28組滅火器：每節車廂共有兩組，第六節列車長室、廣播設備室以及列車前後駕駛艙，則各設有一組，因應行駛中突發緊急狀況。
緊急換氣系統	除空調系統外，緊急換氣風扇置於各車廂兩端，當火車發生斷電故障時，此緊急換氣系統可靠電池提供至少 30 分鐘的空氣流通，確保車廂內基本空氣品質。
防煙罩＼防火手套	防煙罩, 防火手套, 擊破鎚, 手電筒, 旗幟, 在兩端駕駛艙內, 提供必要緊急支用。
緊急逃生梯	一旦需要在非月臺區疏散時，由於車廂和地面高度相差在一百三十公分以上，乘客可利用逃生梯由車上安全地下降至地面。
車　門	車門關閉前會以警示鐘聲提醒乘客。若車門在關閉時感測到異物，會自動退讓。若車門未關妥，保護措施會禁止列車的啟動，以防意外。