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營運期
民國98年03月 因應景氣衰退，本公司採行高階主管停止支薪或減薪之作為，並擴大實施藍橘雙色優惠，同時節省能源消耗，每週發車調整為816班次。
民國98年01月 台灣高鐵通車營運滿兩年，旅運人次達4,650萬人次。
民國97年12月 台灣高鐵每日雙向運行增加到130至142班次(依尖離峰日之差異，實施彈性時刻表)。
民國97年11月 本公司推出「高鐵雙色優惠」，提供標準車廂對號座橘色時段65折、藍色時段85折之優惠。
民國97年08月 本公司97年度票箱收入自1月份起至8月底止，超越96年全年度之票箱收入。
民國97年07月 台灣高鐵每日雙向運行增加到128至140班次(依尖離峰日之差異，實施彈性時刻表)。
民國97年04月 台灣高鐵旅運人次突破2,300萬人次。
民國97年01月 本公司首度訂定彈性化時刻表，離峰日(週二至週四)每日雙向運行114班次列車；次尖峰日(週一、週五)每日雙幸運行120班次列車；尖峰日(週六及週日)每日雙向運行126班次列車。
民國96年12月 台灣高鐵單月旅運人次首度突破200萬。
民國96年11月 台灣高鐵每日雙向運行增加為113班次。推出全天候各班次指定車廂自由座(非對號座)服務。
民國96年09月 台灣高鐵每日雙向運行增加為91班次。提供24小時網路定位服務。台灣高鐵旅運突破1,000萬人次。
民國96年07月 每日雙向運行由62班次列車增加為74班次。
民國96年06月 台灣高鐵每日雙向運行增加為62班次。
民國96年05月 本公司與美國雷曼亞洲投資公司及第二聯合授信銀行團共同簽訂第二聯合授信增修契約，總授信額度增加至新台幣655億元。
民國96年03月 台灣高鐵全線正式通車營運(台北站至左營站)，每日雙向運行增加為50班次。
民國96年01月 台灣高鐵開始試營運 (板橋站至左營站)，每日雙向運行38班次。
興建期
民國95年10月 台灣高鐵公布更新之企業識別系統。
民國95年07月 本公司與國內7家民營銀行簽署第二聯合授信契約，授信金額為新台幣407億元。
民國94年10月 高鐵列車試車時速達315公里。
民國93年01月 高鐵700T型列車出廠典禮於日本神戶Kawasaki兵庫工廠舉行。
民國92年09月 申請登錄興櫃市場。
民國90年04月 證期局核准公開發行。
民國89年12月 本公司與台灣新幹線株式會社及台灣新幹線國際工程（股）公司簽訂「高鐵核心機電系統供應合約」及「高鐵核心機電系統整合安裝合約」。
民國89年03月 高鐵土建工程開工，高鐵計畫正式進入興建階段。
創立期
民國89年02月 本公司與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約，授信額度為新台幣3,233億元。本公司、聯貸銀行團與交通部並同時簽署三方契約。
民國87年07月 本公司與交通部簽訂「台灣南北高速鐵路興建營運合約」、「台灣南北高速鐵路站區開發合約」，以及「政府應辦事項備忘錄」、「合約執行備忘錄」。
民國87年05月 「台灣高速鐵路股份有限公司」正式成立。
民國86年09月 交通部高鐵民間投資案甄審委員會評定台灣高速鐵路企業聯盟為最優申請案件申請人。
民國85年11月 「台灣高速鐵路企業聯盟」成立。
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